（大纪元记者陈俊村报导）对飞行员而言，在驾驶飞机的过程中，起飞和降落是最具有挑战性的两个阶段，尤其是降落。当飞机在落地时发出砰的一声，可能会让乘客吓到，让他们担心飞机会发生什么意外。但有飞行员透露，像这样的重落地其实是好事一件。
女飞行员艾尔多安（Eser Aksan Erdogan）告诉英国《太阳报》说，她与其他飞行员都偏好比较吓人的重落地，因为这样的落地方式经常比轻落地安全。
身为网红、在Instagram网站上拥有超过13万名粉丝的艾尔多安解释说，为了让飞机轻轻落地，你必须在跑道上飘浮一段时间，但你并没有真正落地。
由于跑道的长度有限，如果你一直飘浮，你最终会没有足够的跑道可以使用，而你刹车的距离也会变短。
如果你砰的一声立即落地，你会有足够的距离可以停下来。如果你操作失误，你还有一段跑道可以用来矫正你的错误。
艾尔多安表示，这就是为什么在大多数情况下，飞行员偏好比较重的落地，尤其是在下雨或跑道很滑的时候。
万一跑道快用完了，而飞机还没有停下来，飞行员通常有两个选择。一个是重飞，另一个是立即刹车。
但重飞的前提是推力反向器（thrust reverser）还没有启动。推力反向器启动可以使发动机的气流转向前方，进而使飞机减速。
艾尔多安说，如果飞行员已经启动推力反向器，就只能让飞机停下来，而不能重飞。
她说：“这就是为什么我们不想要很平稳的降落，因为你在降落的过程中也需要降低一点速度。所以有点颠簸总是好事。”
尽管飞行员偏好比较重的落地，但艾尔多安也说，轻落地不一定代表飞行员的技术不好，因为影响飞机降落的因素很多，诸如天气或机械问题，你不知道当时的情况，所以不能单从降落这一点来判断飞行员的技术好坏。
她说：“那可能是个坏天气或某件事出错，所以我认为单从降落来判断某人是错误的。”
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