【大纪元2022年09月22日讯】（大纪元记者李言综合报导）全球航空业贸易协会负责人表示，由于中共实施极端COVID“动态清零”政策，香港已经失去其全球航空枢纽地位。他警告说，如果北京明年继续实施限制措施，将进一步影响该行业从大流行中恢复的速度。
国际航空运输协会（IATA）总干事威利‧沃尔什（Willie Walsh）周三（9月21日）在多哈（Doha）举行的航空会议上说，中共COVID大流行限制已经“摧毁”这个前英国殖民地，并使该市失去其重要交通枢纽的地位。
香港传统上是一个主要航空枢纽，乘客在国际航班之间以及前往中国的途中都会在此中转，而且这里是国泰航空的基地。
作为世界上最繁忙的门户之一，香港国际机场在4月至6月期间仅处理了59.1万名乘客。沃尔什说，国泰航空受到沉重打击，昔日风光不再。
“香港已失去其作为全球枢纽的地位，并将难以重新获得这一地位，因为其它枢纽已利用了这一机会”，他说，这是政府政策所致，而不是病毒。
路透社报导说，香港紧随中共清零政策，执意实施其苛刻的COVID-19限制措施。
根据香港目前的规定，所有入境者都必须接受为期3天的酒店检疫，然后是为期4天的医疗监测，禁止他们进入酒吧和餐馆等场所。
在上个月之前，强制性酒店隔离检疫期为7天。而在之前14个月的时间里，隔离期长达21天。
由于COVID-19清零政策带来的限制，以及北京主导的对香港民主自由和权利的瓦解，居民和企业纷纷从这个昔日的“东方之珠”出走。2020年至2022年中期，超过20万人离港，为有史以来最大的人口外流。
据中央社报导，今年以来，湾仔黄金地带的很多商厦办公室空置。
一位经营商厦出租的业内人士表示，疫情爆发3年来，政府一直不解封入境限制，往来香港与内地及海外十分不便，商厦办公室租不出去，准备结业。
香港领导人李家超周二称，政府意识到需要与世界重新接轨，正在“积极探索”改变倍受争议的隔离政策。
当地媒体报导说，政府计划取消酒店检疫，改为7天的医疗监控。同时，抵港旅客在该市的行动仍受到限制。
沃尔什说，国际航空运输协会正在密切关注中共放宽限制的任何迹象。
如果明年继续实施限制，该行业将受到影响。
“这显然会对复苏的整体实力产生影响”，沃尔什告诉记者。
责任编辑：林妍