【大紀元2021年10月01日訊】
據路透社9月30日報導,受疫情影響,一些國際時裝品牌——例如貝納通(Benetton),正更多地放棄利用全球供應鏈以及亞洲的低成本製造中心,而且這種轉變可能是持久性的。
意大利貝納通集團首席執行官馬西莫‧雷農(Massimo Renon)告訴路透社,該公司正在將生產線遷回離本土更近的地方,加強在塞爾維亞、克羅地亞、土耳其、突尼斯和埃及的生產,目標是從2022年底開始將亞洲的生產減半。
雷農深入分析了推動這一趨勢的經濟因素,該趨勢使服裝業廣受影響,因為供應鏈緊張的狀況推高了運輸成本和時間,破壞了過去30年來流行的商業模式。
「更多地控制生產過程和運輸成本是一個戰略決定。」雷農說,該集團今年已將超過10%的產量從孟加拉、越南、中國(中共)和印度等國轉移出去。
他指出,海運成本上漲10倍的原因在於可用船隻稀缺以及消費者需求反彈,而船隻稀缺是因為許多船隻在疫情期間閒置。
雷農說,即使越南和孟加拉國的生產成本仍比地中海國家低20%,但由於供應障礙導致交貨時間更長,也會把利潤抵消。
他表示,因船隻缺乏,亞洲貨品的交貨時間加長,從過去的平均4~5個月上升到如今的7~8個月。
對於品牌服裝公司將生產線向接近市場的地區轉移,美國諮詢公司AlixPartners表示,這一趨勢將會持續下去。
「供應鏈越是全球化,就越會出問題。」該公司在其關於COVID-19造成損害的報告中說。
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