【大紀元2024年09月03日訊】（大紀元記者李皓月編譯報導）繼對中國電動車實施懲罰性反補貼關稅後，針對中共國家支持的傾銷行為，歐盟正在制定更嚴格的規則，以防止中國的廉價商品在氫能產業方面削弱歐洲製造商。
據路透社報導，週一（9月2日），歐盟氣候行動專員沃普克‧霍克斯特拉（Wopke Hoekstra）在荷蘭埃因霍溫理工大學（Eindhoven University of Technology）發表演講時說，「我將確保下一次（綠色氫能）拍賣會與以往不同。我們將制定明確的標準，以建立歐洲電解器供應鏈。」
霍克斯特拉在演講中透露，歐盟將引入「明確的標準」，以鼓勵綠色氫能項目使用歐洲設備，並通過歐盟氫能銀行拍賣系統獲得補貼。
這一舉措似乎是對歐洲電解器設備製造商的遊說作出的反應，目的是確保市場不會再次被大量的中國傾銷電解器所淹沒。
在當地產業對出口到歐洲的中國廉價電解器設備表示擔憂之後，歐盟委員會正在制定更嚴格的規則，以確保歐盟對氫能項目的資助能夠惠及歐洲企業。
這一擔憂基於2010年代歐洲曾經領先的光伏製造業的崩潰，當時中國內需疲弱，為刺激經濟，在中共政府補貼支持下的廉價產品大量對外傾銷，導致全球產能過剩。便宜的中國光伏板大量傾銷入歐洲市場後，造成歐洲製造業損失慘重，企業破產，工人失業。
歐盟下一輪綠氫資助項目本月開啟
據路透社援引一份歐盟委員會文件的內容顯示，約四分之一的競標項目計劃從歐盟以外採購電解器，還有將近四分之一的項目計劃混合使用歐盟和非歐盟製造的設備。
歐盟將於本月啟動下一輪對綠色氫能項目的資助，布魯塞爾希望通過這項措施來啟動當地的氫燃料生產行業。
目前，歐洲擁有全球三分之二的電解器製造商，這些電解器是從水中生產氫氣所必需的設備。歐盟官員擔心，如果不儘快採取行動，將喪失這一地位。
霍克斯特拉在接受路透社和「政客」（Politico）聯合採訪時表示，雖然歐洲擁有良好的電解器生產實力，但中國正以較低的價格向市場提供過量供應。
目前，計劃中的氫能補貼標準雖然尚未最終確定，但霍克斯特拉透露，規則可能包括要求在歐洲境內完成工作，或限制項目對非歐盟國家的依賴。
氫能被視為清潔能源的未來，6月初，歐盟與第一個公布綠氫戰略的國家——日本合作，聯手制定高標準法規，確保全球公平競爭環境。
責任編輯：李琳