【大紀元2024年07月31日訊】（大紀元記者趙鳳華綜合報導）美國太空探索技術公司（SpaceX）正在與美國和澳大利亞政府進行磋商，尋求在澳大利亞海岸降落和回收其星艦（Starship）。在美澳加強安全合作的背景下，這可能是馬斯克（Elon Musk）的公司在印太地區擴大影響力的第一步。
據路透社報導，3位知情人士透露，SpaceX公司正在與美國和澳大利亞官員洽談，準備在澳洲海岸降落並回收一枚星艦。自上個月一枚星艦首次在印度洋著陸以來，SpaceX公司一直尋求擴大此類測試。
美澳航天合作 威懾中共
按照計劃，星艦將從SpaceX位於德克薩斯州的設施發射升空，在澳大利亞海岸附近的海域著陸，然後在澳大利亞領土上回收。但由於美國對尖端太空技術的出口管制，這項計劃必須得到美國政府的許可。
拜登政府已經尋求放寬「奧庫斯」安全聯盟（AUKUS）內部的類似限制，該聯盟由美國、澳大利亞和英國組成，旨在對抗中共。
SpaceX、美國太空部隊和澳大利亞航天局沒有立即回覆路透社的置評請求。
知情人士披露，星艦在海洋或駁船上著陸後，將其拖到澳大利亞西部或北部海岸附近的港口將是理想的選擇，但更具體的計劃和地點仍在討論中。
這些對話凸顯了美國正在努力幫助澳大利亞加強軍事建設，以威懾中共在該地區的挑釁。
多年來，澳大利亞一直尋求擴大其太空防禦計劃，加強與美國的民用和軍事太空聯繫，以鞏固本國的太空工業基礎。
最近幾週，SpaceX公司高管與美國和澳大利亞官員之間的討論主要是圍繞如何解決將回收的星艦助推器運送到外國所面臨的監管問題。由於談判仍在進行中，星艦在澳大利亞登陸的時間表尚不明朗。
擬議中的試著陸計劃可能是SpaceX未來在澳大利亞開展更大規模業務的第一步，包括從澳大利亞的設施上進行發射，或將星艦助推器降落在地面而不是海洋上，但這些討論仍處於初期階段。
大約十年前，SpaceX在開發部分可重複使用的獵鷹9號（Falcon 9）運載火箭時，也曾在海洋上進行過著陸測試。之後又嘗試在陸地和海上駁船上著陸。獵鷹9號現在是SpaceX的主力火箭，其一級助推器已經進行了數百次例行太空著陸。
環球「點對點運送」軍用物資90分鐘送達
高達400英尺（120米）的星艦為第二級宇宙飛船，完全可重複使用。它代表了SpaceX的下一代火箭系統，旨在將大批量衛星送入太空，讓NASA宇航員在月球表面著陸，並有可能在大約90分鐘內將軍用物資運往世界各地。
星艦在6月份的試射是迄今為止最成功的一次。星際飛船從德克薩斯州發射升空，在亞軌道飛行軌道上以高超音速自由落體，穿過地球大氣層，在發射約90分鐘後重新啟動引擎，在印度洋輕輕著陸。它的超重型助推器降落在墨西哥灣。
之前的試飛是星際飛船在安全著陸前解體。而6月份的飛行促使SpaceX開始新的更複雜的著陸測試。
美國空軍研究實驗室的「火箭貨運」計劃是設想利用亞軌道火箭在90分鐘內將軍用貨物迅速運送到世界各地，即所謂的「點對點運送」。五角大樓的一些官員將6月份的星艦試射視為該計劃的一次重要演示。
從德克薩斯州發射星艦並在澳大利亞近海著陸，進一步展示了「點對點運送」的概念。
雖然仍處於早期階段，但利用每小時17,000英里（27,350公里/小時）的軌道速度和高超音速重返地球大氣層的優勢，火箭環繞地球進行運送所需的時間將僅為傳統飛機通常所需的12至24小時的一小部分。
自2021年以來，SpaceX就一直按照五角大樓的一份價值1.02億美元的合同，在研究如何利用星際飛船進行這些環球運送。根據2025年的預算文件，這個項目將在明年與美國太空部隊合作，進行更認真的試制工作。
責任編輯：任子君