【大纪元2024年01月08日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）美国国家运输安全委员会（NTSB）负责人表示，周五（1月5日），阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9客机的部分机身在空中脱落，导致飞机紧急迫降，万幸附近没有乘客就座，否则可能就是一起“悲剧性”事件。
美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪（Jennifer Homendy）在周六晚间的新闻发布会上表示，飞脱机身附近的两个座位无人坐。
霍曼迪说：“我们非常非常幸运，这并没有导致更悲惨的事情。”脱落机身旁边的座椅部分，包括头枕都失踪了。
周六，美国联邦航空管理局（FAA）停飞了171架波音737 MAX 9喷气式客机，以进行安全检查。
霍曼迪赞扬FAA迅速停飞MAX 9，以“确保持续安全”。
NTSB呼吁民众帮助寻找飞落舱门残骸
这架飞机从俄勒冈州波特兰起飞，飞往加利福尼亚州安大略，在爬升过程中，机身左侧的一块面板撕裂，迫使飞行员折返并紧急迫降，最终安全着陆。机上共有171名乘客和6名机组人员。
霍曼迪说，据报导有一些人轻伤。
事发当时飞机在1万6千英尺高空，有乘客的手机和衣服被吸出飞机外。乘客埃文·史密斯（Evan Smith）说：“飞机左后部发出一声巨响，并发出嗖嗖的声音，所有的空气面罩都掉了下来。”
“他们说，那一排有一个孩子，他的衬衫被吸掉了，然后被带出了飞机，他的母亲拉住了他，以确保他不会跟着一起飞走。”史密斯说。
美国联邦航空局不排除采取进一步行动的可能性。
霍曼迪说，调查人员将查看维护记录、加压系统和门组件。她补充说：“调查需要我们去哪里，我们就去哪里。”
她补充说，调查人员认为从飞机上脱落的舱门落在波特兰雪松山附近，并敦促任何发现它的人联系当地警方。
波音737 MAX采用模组化机身布局，可根据座位数灵活安装紧急门。社交媒体帖文显示，机身左侧备选的后部中舱出口门被撕掉，留下了一个门形缺口。
美国联邦航空局表示，装有特殊舱门的波音737 MAX 9飞机必须在必要时进行检查和维修后才能飞行。
额外的舱门通常由低成本航空公司安装，使用额外的座位，需要更多的疏散路径。然而，在座位较少的喷气式飞机（包括阿拉斯加航空的飞机）上，这些门会永久堵塞或停用。
波音737的机身由总部位于堪萨斯州的Spirit AeroSystems制造，该公司于2005年从波音公司分离出来。
波音公司表示支持美国联邦航空局的决定。
大约五年前，由于驾驶舱软件设计不当，导致埃塞俄比亚和印度尼西亚发生坠机事故，造成近350人死亡，之后MAX飞机在全球范围内停飞20个月。
阿拉斯加航空和美联航航班受停飞影响
阿拉斯加航空和联合航空是唯一使用MAX 9的美国航空公司。阿拉斯加航空周六取消了160个航班，占预定航班的20%，而联合航空取消了104个航班，占出发航班的4%。
阿拉斯加航空表示，停飞造成的旅行中断预计将至少持续到下周中期。
阿拉斯加航空首席执行官本·米尼库奇（Ben Minicucci）在宣布初步停飞65架飞机时表示：“每架飞机只有在完成全面维护和安全检查后才会恢复使用。”
后来的一份声明称，其中超过四分之一的飞机已经接受检查，由于没有发现任何问题，将重新投入使用。
波音公司正在等待其较小的MAX 7和较大MAX 10的认证，这些飞机与空客A321neo机型竞争。
责任编辑：李玲