【大纪元2021年11月11日讯】（大纪元记者姜琳达洛杉矶报导）美国各州经济重开后，劳动力短缺问题始终困扰着各个领域的小商家。全国独立企业联合会（NFIB）10月份的月度报告显示，尽管提供创纪录的高额报酬，但49%的业主表示他们仍无法填补当前的职位空缺。
NFIB在11月4日发布的报告中指出，经季节性调整后，10月份，净44%的业主反馈他们提高了雇员的薪酬，比9月份提高了两个百分点，创下48年来的最高纪录。还有32%的企业主计划在未来三个月内提高薪酬。
但即便如此，49%的业主表示他们面临劳动力短缺的困境。
迎假日季 全美业主忙招聘
与此同时，业主寻找雇员填补空缺职位的计划仍处于历史最高水平。经季节性调整，净26%的业主计划在未来三个月创造新的就业机会。
“小业主正在进行业务和招聘上的调整，以应对接下来的繁忙假日季节。”NFIB首席经济学家威廉·邓克尔伯格（William Dunkelberg）说，“对小企业来说，人员短缺的情况并没有缓解，而且许多人正被迫将这些（额外产生的）成本转嫁给消费者。”
NFIB的报告还说，42%的业主表示无法填补当前技术人员的职位空缺。
而在加州，小商家所面临的困难似乎更为严峻。除了劳动力短缺外，南加两大港口的拥堵问题以及配销通路系统效率变低，也造成货物短缺问题。
加州商家：港口拥堵致缺货
大卫·查克（David Chuc）是亚凯迪亚一家灯饰批发店的老板。他于10日告诉大纪元记者，圣诞节即将来临，但他公司的很多圣诞装饰灯等商品仍未准备就绪，主要是因为在运输过程中发生了严重延迟。
“我还在等东西进来，厂家其实也无能为力，（商品送达的速度）取决于我们选择怎样的运输方式。目前，只能是我们支付更多费用，才能加快运输速度。”他说，“比如之前的（运输）价格是每公斤2.4美元，现在每公斤我要支付5.6或5.7美元。”
查克表示，有些商品已经等了2个多月，仍不见踪影。他已支付了更多运费，期待这些商品可以在圣诞节前抵达。
根据南加州海事交易所（Marine Exchange of Southern California）11月10日的海运报告，目前共有164艘船挤在洛杉矶港（Port of LA）和长滩港（Port of Long Beach），其中多达109艘都是集装箱船。这些集装箱船中有79艘在锚地或漂流区等待，30艘船在泊位。
随着港口货物的持续积压，一些小业主担心在繁忙假日季节之前就会出现商品短缺。
位于圣盖博市的Mission五金店店长吉尔伯特·菲格罗亚（Gilbert Figueroa）表示，该店出售的自喷漆、电箱、管道以及电气工具等商品，已经显现出短缺迹象。同时该店仍在等待一些与节日相关的商品，如圣诞灯，而这些灯已在港口某艘集装箱船上漂泊了很长一段时间。
NFIB：市场恢复需时间
NFIB加州主任约翰·卡巴泰克（John Kabateck）表示：“在持续的坏消息中，供应链中断、通货膨胀加上所报告的职位空缺，这个假期会缺少很多欢乐。”
他表示，市场的恢复需要一些时间，因此，希望加州的立法者不要再急功近利制定更多法案，那样只会增加小企业的负担，加剧当前的困境。◇#
责任编辑：方平