【大纪元2024年03月20日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）美国联邦航空管理局（FAA）负责人表示，波音公司必须改善安全文化和解决质量问题，FAA才会允许这家飞机制造商提高737 MAX的产量。
在阿拉斯加航空飞机舱门飞脱事件之后，今年1月下旬，FAA采取了史无前例的措施，禁止波音公司扩大737 MAX的产量。
FAA局长迈克‧惠特克（Mike Whitaker）周二（3月19日）接受路透社采访时说，该机构尚未开始与波音公司讨论提高737产量问题，并表示只有在波音公司安全地提升品质后，FAA才会允许增产。
惠特克说，波音公司被允许每月生产38架737飞机，但目前的实际产量“低于这一数字”。不过，他没有透露更多细节。
惠特克表示，波音何时被允许提高737 MAX的产量，将取决于“他们如何有效地实施这些安全文化变革，并将其质量水平提高到必要的门槛”。
波音公司首席财务官布赖恩‧韦斯特（Brian West）上个月表示，该公司上半年的737飞机月产量将低于38架。
韦斯特预计，下半年的产量将“向38架迈进”。不过他也承认，这最终将由FAA决定。
美国司法部已对今年1月发生舱门飞脱事件，展开刑事调查。
2月28日，惠特克表示，波音公司必须在90天内制定一项全面计划，解决“系统性的质量控制问题”。
惠特克周二表示，“这是一项长期工作，改变企业文化需要很长时间”，但他相信，波音公司“当然有能力做到这一点”。
他补充说：“我不想给人留下这样的印象，即这只是一个为期90天的解决方案，然后我们就会放过这个问题。”
另外，惠特克在周末与美联航首席执行官斯科特‧柯比（Scott Kirby），讨论了最近发生的一系列安全事故，其中包括上周五一架波音737客机在飞行过程中，外部面板飞脱。
柯比周一表示，该公司正在审查最近发生的安全事件，并借此更新员工的安全培训和程序。
在此之前，美联航已多次发生安全事故，包括一架从德州飞往佛州的客机，在起飞15分钟后引擎喷出火焰；一架从旧金山飞往日本的波音客机轮胎竟掉落砸毁地面汽车；一架客机在休士顿乔治‧布什洲际机场降落时冲出跑道，滑到旁边的草坪上等。
惠特克说，柯比“知道我们在调查这些事件时，将与他们进行更密切的接触”。
波音公司没有立即发表评论。美联航拒绝回应路透社的置评请求。
责任编辑：李琳#