【大纪元2019年11月30日讯】（大纪元记者张玉洁综合报导）法国标致雪铁龙集团在中国的合资项目连连失利，“长安标致雪铁龙”将全面退出中国。中国汽车行业正值寒冬，众多汽车企业陷入生存困境。
中国媒体11月29日消息，法国汽车制造商“标致雪铁龙集团（PSA）”正计划出售其在中国合资公司“长安标致雪铁龙（长安PSA）”所持有的50%公司股份，目前正在寻找买家。PSA将于29日向法国工会提交其出售计划。
长安PSA的合资股东是重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车）， 长安汽车已经在重庆联合产权交易所挂牌出售长安PSA 剩余的50%股份。
29日，长安汽车向监管机构提交一份最新文件，说明该公司出售长安PSA股份的底价是16.3亿元（人民币，下同）。
PSA中国合资公司连连败北
长安PSA成立于2011年，在中国生产和销售DS品牌产品，2013年投产以来销量持续下滑，2018年销量暴跌32%，全年销量仅3900辆，今年前9个月销量仅2000辆。
长安汽车的财务报告显示， 在2013年至2019年9月30日的6年间，长安汽车在长安PSA的股权收益累计亏损24.55亿元，长安PSA整体亏损49.1亿元。
长安PSA退出中国，是法国标致雪铁龙集团在中国的第二次失利。该集团早在1985年与广州汽车厂合资的广州标致汽车有限公司（广州标致），1997年宣告破产，亏损30亿元，当时该集团以1法郎的价格卖掉广州标致。
目前，法国标致雪铁龙集团在中国还有另一家合资公司“神龙汽车”，同样面临销售困境。今年上半年亏损25亿元，前10个月销量同比下降54.83%。路透社曾引述内部文件透露神龙汽车将裁员数千人、关闭武汉两个工厂。
中国汽车行业遭遇生存困境
来自《财经国家周刊》的消息，在11月22日至12月1日的广州车展中，参展的汽车企业数量明显减少，尤其是一些传统的车企都没有到场，一些新型车企为了曝光而参加车展，但并没有得到市场认可。
中国新能源汽车是新型车企的主力，但中国汽车工业协会数据显示，今年10月份，新能源车企的产销量同比分别下降35.4%和45.6%。分析认为，新能源汽车市场下滑是个危险的信号。
中国汽车行业从去年6月份开始，整体销量连续16个月下滑。今年前10个月，中国汽车行业产销量同比分别下降10.4%和9.7%，中国品牌车和合资车的销量同比分别下降15.8%和5.6%，豪华车品牌在中国市场开始降价出售。
报导还提到，目前很多汽车企业推迟了批量生产的时间，一些车企的工厂已经停工，有的股东已经撤资，中国汽车行业面临生存困境。
上述与PSA合资的长安汽车，也同时与福特汽车合资“长安福特”，进行生产和销售。长安福特的销量2017年同比下降14%、2018年同比下降54%、今年前9个月同比下降58%。销量下降的主要原因是频频被曝出质量问题，包括突然熄火、变速箱漏油、断轴、车内臭味引发车主头痛恶心等。#
责任编辑：林诗远