【大纪元2023年03月11日讯】（大纪元记者高杉编译报导）美国和欧盟正在寻求就电动汽车中使用的关键矿物的供应达成一项初步协议。这是华盛顿为减少全球对中国绿色能源技术所需材料的依赖，而采取的一个具体步骤。
该协议如果最终敲定，它还会带来一个短期的好处，即通过允许欧盟公司获得拜登总统的大规模气候补贴计划中的部分好处，来化解美国和欧洲之间的贸易争端。
欧盟委员会主席乌苏拉‧冯德莱恩（Ursula von der Leyen）周五（3月10日）在华盛顿会见拜登并就该问题进行了讨论。她对媒体表示：“我们已经同意，我们现在将为达到一个明确的目标而开始工作。这个目标就是，就欧盟采购或加工的关键原材料（供应问题）达成协议。”
欧盟一直希望拜登的这项《削减通货膨胀法案》（Inflation Reduction Act，简称IRA）能够对欧洲产品作出让步。该法案将在未来十年，为北美的清洁能源项目提供多达3690亿美元的援助和税收减免。冯德莱恩表示，该法案将在某些方面不公平地帮助美国公司，她正在为欧洲公司寻求同样的待遇。
拜登于周五早些时候表示：“我们正在推动新的投资，以创造清洁能源产业及其就业机会，并确保我们的供应链可以供应两个大陆。这个想法是我们《削减通货膨胀法案》的基础。而且它是绿色新政产业计划（Green Deal Industrial Plan）的核心。”
在推动这项雄心勃勃的气候计划时，白宫优先考虑了如何获得电动汽车电池所需的锂、镍和钴等矿物材料的问题。该问题涉及到促进电动汽车的使用，在美国本土建造这些汽车，以及这些矿物材料的供应链。
这需要美国的汽车制造和生产业进行一代人的全面改革，并加强目前由中国主导的供应链和相关技术的发展。美国认为，中共是其最大的竞争对手和不可靠的贸易伙伴。
巨大的需求
周五早些时候，美国财政部长珍妮特‧耶伦（Janet Yellen）在众议院筹款委员会（House Ways and Means Committee）作证时指出：“在未来数年里，全球对这些矿物的需求将是巨大的。而我们在高度地依赖着中国。《削减通货膨胀法案》的目标之一，就是广泛加强这些关键矿物及其加工产品的供应链。”
她说，与欧盟的协议也正在与日本讨论，该协议将“允许我们的亲密盟友也提供矿物及其加工产品。这些矿物可被用于在北美组装的电动汽车。”
美国和欧盟还同意建立一个新的、名为“清洁能源激励对话”（Clean Energy incentive Dialogue）的机制，以避免在“绿色产业补贴”方面产生争议。他们在一份声明中说：“双方将采取措施，避免因各自的激励措施，而导致跨大西洋贸易和投资流动的中断。”
拜登和冯德莱恩两人还计划，在10月前就钢铁和铝的可持续供应问题达成协议。这是旨在摆脱与中共之间的联系的另一项举措。中国是这两种材料的大规模供应国。
限制出口
声明还谈到了美国和欧盟正在采取的其它努力，以限制对中共的某些技术出口。这些出口主要涉及制造半导体所需的设备和技术。
他们说：“我们正在增加我们的合作，以防止敏感的新兴技术以及其它军民两用物品，被泄漏到实施了军民融合战略的、令人担心的目标地区。我们各自现有的、在出口、外来投资和研究合作方面的控制措施，都是必不可少的工具。需要对之进行升级，以适应不断变化的地缘战略环境。”
拜登的《削减通货膨胀法案》对刺激美国工业的关注，激怒了一些来自亚洲和欧洲的贸易伙伴。他们认为，该法案将他们排除在了美国市场之外，特别是汽车产业。
拜登和冯德莱恩商讨的这项关于关键矿产的协议，将给予欧盟与美国自由贸易伙伴同等的地位，允许使用了欧洲制造的电池部件或材料的电动汽车，同样能够获得美国税收减免优惠。
美国财政部还表示，用于商业或租赁的欧洲车辆也将符合获得优惠的条件，这将缓解盟国之间的贸易紧张关系。
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